Moto

voila le casque de Judge Dred lol

et un qui n' es pas commun lol

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tous les 2 horribles ! lol
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J'arrive pas à croire que ma 106 est la mienne !

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Le 2ème te va super bien Amoureux

Non , ils sont horrible tout les 2 Effectivement

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Ma Quik
J' ais retrouver une civic 1l5 vtec , donc les modifs vont pouvoir recommencer

j'adore le 2è

mdr il fait reagir le 2eme lol
je comprends meme pas comment on peut penser a faire un casque comme cela lol
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Pour avoir l air ridicule... Pété de rire

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Ca y est j'me lance dans le permis !!!!!!

J'ai une question con, je serait limiter pour la puissance de la moto apres obtention de mon permis A ?
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Les motos sont limitées a 105ch il me semble.
Je suis pas un spécialiste mais je crois
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Ma titine!!

Malheureusement la france à toujours un problème au niveau des cheveaux... Je sais pas qu'elle est le nombre de poneys maximal pour un permis acquis deja depuis un certain temps. beaucoup de moto sont bridé. Je sais que pour les jeunes permis, pas plus de 34 cheveaux. Pour passer au dessus il faut 2 ans ou plus de permis.

34 cheveaux ça fait un peu ledge... Pété de rire

Mais vu ton age je pense que t'auras pas ce problème et que donc tu ne sera pas limité en cheveaux. ( Enfin si un eu mais pas autant que moi si j'ai mon permis à 19 ans... )

http://www.motoservices.com/permis/lepermis.htm
J'avais raison, et sasukefjm aussi enfin au moins en parti.

Comme quoi vaut mieux une vieille moto lol, je connais un mécano qui a retaper une veille Kawa juste pour ça lol, jouer avec 120ch, presenter les papiers aux flics en cas de controle, et voir leur tête quand ils voient 1983 écrit dessus gnihihahaha
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Ma titine!!

bon courage
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Merci les gars Wink

Une autre question si je prend une moto style roadster ou custom et une type sportive mais qu'elles font exactement les memes chevaux fiscaux, je payerais le meme prix pour l'asssurance ?
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Non tu verra steph c'est la misère, moi la seule grosse appréhension que j'avais c'étais au niveau du poids de la machine à allure lente vu mon faible gabarit et en fait ils t'apprennent bien donc çà devrait aller, sinon au niveau de l'assurance je pense que tu te fera plus allumer par une moto connoté "sportivement" et puis de toute façon tu auras presque jamais un roadster ayant la même puissance qu'une sportive ou alors tu ne tape pas du tout dans les même cylindrée (si tu prends un 1400 GSX et un 600CBR par exemple) mais renseigne toi auprès des assurances après çà dépend, tu voudrais quoi toi comme moto ?
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je rajoute 2 modeles a la liste car je viens de regarder l'assurance ....... lol!

5 - Fazer 600 (2003)
6 - Bandit 650 S

Moitier prix l'assurance pour les 2 derniers modeles, alors voila je me tate !
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lol j' ai pas eu le temps de te le dire mais quand tu prends des sportive ou hypersportive tu pleures ta race au prix des assurances lol
le fazer es un bon compromis car le bandit on se lasse vite je trouve. sauf les derniers a injection le poids es mieu repartit et plus puissant. j' ai tester tout les modeles de bandit depuis le 400cc au 1200cc de toutes les epoques et le modele a injection es impeccable.
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Moi le seul truc que je reprroche au fazer c'est qu'il faut être vraiment dans les tours pour que çà envoie, je trouve la différence de puissance entre bas dans les tours et haut dans les tours, beaucoup plus flagrante sur le fazer
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oui sa ma limite choqué sur le fz6
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Question puissance et reprise c'est lequel le mieux alors a votre avis ?

Je precise que je compte avoir un modele année 2001-2002-2003

Les bandit a injection c'est a partir de qu'elle année ?
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le bandit es de 2007 avec l' injection
le mieux restera le fazer sinn le hornet es tres bien egalement
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